他又向雷聲長(zhǎng)問道:“聲納有異常嗎?”
“沒有異常……”
他正要通過數(shù)據(jù)鏈向總部查詢,支隊(duì)長(zhǎng)楊洲合的電話來了。
“小李,不要太緊張了。我剛才已經(jīng)問了上頭,確實(shí)是日本人搞的,但是詳細(xì)的你就別問了。反正上頭說這事和我們沒關(guān)系,要我們繼續(xù)改變航向去開普敦,德班不要去了……”
“哦,明白了,繼續(xù)去開普敦……”
放下電話后,李國(guó)平就捏起下巴:“日本人這是準(zhǔn)備搞什么?難道他們準(zhǔn)備對(duì)南非動(dòng)手?”
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“這是什么?難道日本人想對(duì)南非動(dòng)手?。 ?
幾乎同時(shí),一句差不多的話也在2萬(wàn)6千米的高空響起。嗯,準(zhǔn)確的說,是在一架造型怪異的飛機(jī)機(jī)艙里響起。
這是一架涂著“金車輪遍地血”的全黑色飛機(jī)。它的造型詭異得不同于任何已知的現(xiàn)役飛機(jī),它沒有尾翼,也沒有垂尾,連機(jī)身都沒有,整個(gè)飛機(jī)就好像只有一對(duì)機(jī)翼。
哦,不,機(jī)身還是有的,但卻已經(jīng)和機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)艙融合在了一起了,機(jī)身的主要部分都隱藏在厚厚的機(jī)翼內(nèi),整架飛機(jī)就像一對(duì)翅膀。
是的,這是一款無(wú)尾飛翼機(jī),或者叫全翼機(jī)。
這是西飛集團(tuán)集過去數(shù)十年研究的最高成果——偵4“影鳥”。比起原時(shí)空的同為飛翼機(jī)的b2,“影鳥”的外形大不一樣,更接近中學(xué)生用的45度等邊三角板,而且體型要比b2小很多。因?yàn)樗皇莻刹鞕C(jī),需要不需要攜帶炸彈。
這是一款空重16噸的縱列雙座雙發(fā)重型噴氣式偵察機(jī),該機(jī)的設(shè)計(jì)就是以速度、高度與航程為目的。它裝有空中加油裝置與數(shù)具不同角度的正拍、側(cè)拍照相機(jī)、攝影機(jī)以及各種偵查設(shè)備,沒有武器。使用兩部渦扇4發(fā)動(dòng)機(jī),升限2.8萬(wàn)米,極速達(dá)1.8倍音速,其近40噸的內(nèi)載燃油使其航程達(dá)到11000公里,如果掛上四具大型副油箱時(shí),更可以達(dá)到17000公里遠(yuǎn)。
飛翼機(jī)這東西其實(shí)并不算什么稀罕玩意兒,早在二十世紀(jì)初就有人搞,很多國(guó)家都玩過,但是他們無(wú)一例外都失敗了。不是做不出來,也不是飛不起來,而是無(wú)法實(shí)用化。
簡(jiǎn)單來說,飛翼機(jī)是一種天生的不穩(wěn)定構(gòu)型。與一般飛機(jī)相比,要駕駛飛翼機(jī),飛行員必須持續(xù)投入極大的精神,不斷修正維持航向與高度。而這是一件非常累人的事。
常規(guī)布局的飛機(jī)有機(jī)身與尾翼作為整流,因此航向軸基本上是穩(wěn)定的。飛機(jī)大部分的時(shí)間是直線飛行,飛行員不需花太多精神,只有到起降與轉(zhuǎn)彎時(shí),或者進(jìn)入空戰(zhàn),才會(huì)全神以赴。但是飛翼機(jī)沒有機(jī)身與尾翼,因此航向軸并不穩(wěn)定,甚至常常連俯仰軸也不穩(wěn)定,飛行員必須持續(xù)全神控制,否則偏航還是小事,甚至有可能墜機(jī)。
根據(jù)早期飛翼機(jī)測(cè)試飛行員的說法,這種飛機(jī)確實(shí)很靈活,但是開起來實(shí)在太累,全程飛行的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)都幾乎等于在打空戰(zhàn)一樣。飛行員稱這樣的飛機(jī)開久了會(huì)折壽的。
也就只有完成了線傳飛控技術(shù)的中國(guó),才能搞出實(shí)用化的飛翼機(jī)。安裝了線傳飛控系統(tǒng)以后,只要確定了航向之后,就是靠電腦來調(diào)整姿勢(shì)和航向了。在大部分的飛行時(shí)間里面,飛行員就不需太過注意,甚至可以放手由自動(dòng)駕駛儀操作飛機(jī),由飛控計(jì)算機(jī)維持一個(gè)穩(wěn)定的航向。需要起降轉(zhuǎn)彎或做出動(dòng)作時(shí)再由飛行員接管,手動(dòng)控制就好了。這樣一來,飛行員的負(fù)擔(dān)立刻大幅下降,回復(fù)到一般飛機(jī)甚至更低的水準(zhǔn)。飛翼機(jī)的應(yīng)用因此而成為現(xiàn)實(shí)。
“影鳥”這種偵察機(jī)服役后,就受到空軍的青睞。因?yàn)樗澜缟巷w的最高,同時(shí)在這個(gè)空層中最快的飛機(jī)??梢暂p易進(jìn)出敵國(guó)領(lǐng)空。此外它的另一個(gè)特點(diǎn)就是“雷達(dá)引信”,它很難被雷達(dá)發(fā)現(xiàn),能被雷達(dá)偵測(cè)到的距離很短,并且在雷達(dá)幕上常會(huì)忽隱忽現(xiàn)?,F(xiàn)在各國(guó)都已經(jīng)用上了雷達(dá),還越來越好,所以這個(gè)性能無(wú)疑是最重要的。
至于缺點(diǎn),那就是高速操控性不好,但是對(duì)于偵察機(jī)來說,這并不是什么問題,又不用它去空戰(zhàn)。
自從“影鳥”去年服役后,經(jīng)常會(huì)從各地的前沿機(jī)場(chǎng)出發(fā),飛越茫茫大?;蚋舯谏衬钊氲礁鲊?guó)境內(nèi)的熱點(diǎn)地區(qū),或重要目標(biāo)拍照然后返回。取得了數(shù)量眾多的照片等資料,卻極少被列強(qiáng)發(fā)現(xiàn),更從來沒有被對(duì)方攔截過。
這架編號(hào)“87665”的“影鳥”正是部署在木骨市(摩加迪沙)基地的偵察機(jī),它這次的任務(wù)就是到日本和南非的邊境進(jìn)行例行查看,結(jié)果今天一來,它就發(fā)現(xiàn)日本搞了大動(dòng)作。
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