共和2754年（西元1913年）4月5日，晚7點(diǎn)。

此時的天色已經(jīng)快全黑了，福州、莆田、福清、泉州、廈門、寧德、龍巖、南平等十幾個軍用機(jī)場卻是燈火通明，地勤人員們正在忙碌著。一排排的大功率探照燈劃破天際，光柱在空中形成一條寬闊的“通道”，地面上的機(jī)場和跑道兩側(cè)也亮起了各種顏色的燈光。

一群群的軍用飛機(jī)相繼從臺灣方向返航，飛向預(yù)定的各個機(jī)場。這是今天最后一批空襲臺灣的飛機(jī)，當(dāng)最后一抹太陽的余暉消失在海天線，最后一架飛機(jī)也飛過了海岸線。

這個時候的能見度雖然很低了，但是在幾十個雷達(dá)站和上百個導(dǎo)航臺的指引下，再加上“光柱通道”，機(jī)群仍然是有條不紊的降落。對于這些缺乏夜航設(shè)備的早期飛機(jī)來說，“光柱通道”的指引比雷達(dá)什么的管用多了，最是直接有效。不過，這種東西只能在己方完全掌握了制空權(quán)后才能玩，否則就是上好的靶子。

中國敢這么玩，就是明擺著欺負(fù)日本的空中力量薄弱。今天一個白天的空戰(zhàn)中，日本的軍機(jī)和飛艇損失慘重，300多架飛機(jī)被摧毀在機(jī)場上，或者在天上被打火雞一樣打下來?，F(xiàn)在臺灣、朝鮮、關(guān)東州等地的日本空中力量幾乎全滅，撲街撲到街尾去了，自然不用擔(dān)心日本飛機(jī)的反撲。更何況以日本目前的航空技術(shù)，他們就算沒損失，也沒這個技術(shù)和膽量跑來玩夜間轟炸。

福州長樂基地是目前福建最大的軍用機(jī)場，長樂基地由兩部分組成，空軍和海航各占一半。在現(xiàn)在降落的中國空中武力序列中，又多了兩種新飛機(jī)。

這是轟-1“燕鷗”輕型轟炸機(jī)和轟-2“白鷺”重型轟炸機(jī)。

前者是成飛開發(fā)的輕型轟炸機(jī)，于1911年3月首飛。藍(lán)本是原時空1928年問世的霍克“雄鹿”(hart)晝間轟炸機(jī)（據(jù)說是英國皇家空軍在30年代裝備過的最漂亮的轟炸機(jī)），經(jīng)魔改而來。該機(jī)為雙翼布局，n形機(jī)翼間支架，機(jī)頭帶有流線型的閉式整流罩。串列雙座駕駛室，飛行員一人，觀察員兼機(jī)槍手一人。

轟-1“燕鷗”輕型轟炸的機(jī)長9米，翼展11。4米，機(jī)高3。2米，空重1100公斤，最大起飛重量2450公斤。動力系統(tǒng)為一臺“hhy-02甲型”活塞式液冷發(fā)動機(jī)，功率400千瓦（536匹馬力）。最大時速為310公里，巡航速度230公里，續(xù)航力920公里，實(shí)用升限為7500米。

該機(jī)的武裝配置是兩挺7毫米機(jī)槍，一挺裝在機(jī)頭，由駕駛員操作；一挺裝在機(jī)身后的活動槍架上，由后座機(jī)槍手操縱。該機(jī)裝有專業(yè)轟炸瞄準(zhǔn)器，機(jī)身和機(jī)翼下有7個掛點(diǎn)，可掛載總重量不超過500公斤的炸彈。

轟-2“白鷺”重型轟炸機(jī)是由西安飛機(jī)制造廠開發(fā)的產(chǎn)品，于1911年7月首飛?！鞍槨笔侵袊瑫r也是世界上第一種雙發(fā)飛機(jī)。這種空前的重型轟炸機(jī)是參考原時空在1934年問世的美國b-6轟炸機(jī)，并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)后誕生的。

“白鷺”重型轟炸機(jī)機(jī)長14。5米，翼展22。5米，機(jī)高4。7米，空重3200公斤，最大起飛重量6300公斤。動力系統(tǒng)為兩臺“hhq-04型”活塞式氣冷發(fā)動機(jī)，單臺功率400千瓦（536匹馬力）。最大時速為230公里，巡航速度200公里，續(xù)航力1600公里，實(shí)用升限為7500米。

該機(jī)也是第一種采用密閉式座艙的軍用飛機(jī)，機(jī)組乘員4人，機(jī)長兼領(lǐng)航員、駕駛員、投彈手、機(jī)槍手各一人。武裝配置是三挺7毫米機(jī)槍，一挺在機(jī)頭正上方，一挺在機(jī)頭下方，還有一挺在機(jī)身后部槍塔。該機(jī)裝有專業(yè)轟炸瞄準(zhǔn)器，機(jī)身和機(jī)翼下有12個掛點(diǎn)，可掛載總重量不超過2000公斤的炸彈。

如果放在后世，裝2000公斤炸彈根本不算什么，沒有個十噸八噸的掛載，你都不好意思說這是轟炸機(jī)。不過在這個時期，能裝2000公斤炸彈確實(shí)算是不折不扣的重型轟炸機(jī)了。

而且，這也是目前中國乃至世界上唯一一款可以掛載航空魚雷，對敵方艦船進(jìn)行魚雷攻擊的飛機(jī)。不過“白鷺”畢竟不是轉(zhuǎn)業(yè)的魚雷機(jī)，發(fā)動雷擊的效率要比轉(zhuǎn)業(yè)魚雷機(jī)差一些。

來自后世的文德嗣，當(dāng)然知道模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的好處，現(xiàn)在中國所有的自制武器裝備，其主要部件都是按模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的，以便今后的升級。所以當(dāng)然不止是轟炸機(jī)使用了新發(fā)動機(jī)，以前的殲1、殲2、水偵1等飛機(jī)，也在戰(zhàn)前陸續(xù)都換上了更大功率的新發(fā)動機(jī)。

換上400千瓦級發(fā)動機(jī)后，殲1、殲2的最大時速都超過了320公里，殲2甚至達(dá)到350公里。而且最新一批的殲-2a還換上了密閉式座艙。

可以這樣說，現(xiàn)在中國的空中力量比起1910年的開國大典，更加的強(qiáng)大了，無論數(shù)量還是質(zhì)量。

夜晚不是作戰(zhàn)的好時候，此時中國機(jī)群回巢休整，中國艦隊(duì)也停止了炮擊，中日雙方都很有默契的暫時?；鹆?。

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深夜，九州海域。

這一天是農(nóng)歷二十九，天空只有一輪淡淡的殘?jiān)?，一支龐大的艦?duì)正在暗淡的月光下，劈波斬浪的向南行駛。發(fā)動機(jī)的轟鳴擊碎了夜晚的寂靜，一大片航行燈在漆黑的海面上拉起了一條長達(dá)二十幾公里的燈河。