臨時(shí)指揮部，就設(shè)在迪格博伊煉油廠的紅磚小洋房里。煉油廠不大，每天八百噸的原油處理能力，與各國(guó)大型煉油廠相比差太多，而且機(jī)器設(shè)備都很陳舊，只能生產(chǎn)低標(biāo)號(hào)油品。即使供應(yīng)卡車和坦克，都需要重新過濾，更別提嬌貴的航空發(fā)動(dòng)機(jī)了。

參謀室在最外面，樓上是休息室。側(cè)墻上懸掛著巨幅的印度和緬甸形勢(shì)圖，會(huì)議桌是用幾張課桌拼湊起來的，條件非常簡(jiǎn)陋。

費(fèi)文華是印度東北獨(dú)立師師長(zhǎng)，但其實(shí)孟加拉的游擊隊(duì)也歸他督導(dǎo)指揮，還要協(xié)同緬甸游擊隊(duì)的行動(dòng)。加上錢德拉的人也來了不少，所以車到指揮部后，可以見到很多當(dāng)?shù)剀姽俸陀螕絷?duì)頭目。各式各樣的口音和方讓指揮部看起來像菜市場(chǎng)，要不是軍情局和政治部派來的幾名翻譯和政工軍官，恐怕光協(xié)調(diào)就要好幾周。

“也不知是好事還是壞事?！边@幅場(chǎng)面讓李宗仁暗暗嘀咕，不知道這次來印度是對(duì)是錯(cuò)。耐心地和每名軍官握手后，才坐到中間。“我來講吧。”等他落座，費(fèi)文華主動(dòng)從參謀手里接過教鞭，指著地圖開始介紹戰(zhàn)情。

“英國(guó)已經(jīng)開始反擊。前日的消息說，奎南中將的兩個(gè)師，在西面的納爾默達(dá)河擊潰尼赫魯?shù)娜齻€(gè)先頭師后，暫時(shí)穩(wěn)住了德里局勢(shì)。不過最新情報(bào)，印共有四個(gè)師正在前往那里，看樣子是要匯合尼赫魯?shù)闹髁?，一舉拿下孟買。中部平原基本沒有大的戰(zhàn)斗，尼赫魯和印共主力部隊(duì)已經(jīng)進(jìn)入切蒂斯格爾邦，一路都沒遇到抵抗。上個(gè)月起，國(guó)大黨和印共就全面發(fā)動(dòng)，所以海德拉巴等地都出現(xiàn)大批的集會(huì)民眾和武裝暴動(dòng)。據(jù)我們的內(nèi)線說，這段時(shí)間gc國(guó)際還組織幾艘大型貨輪。從墨西哥和巴西等地購(gòu)買軍火運(yùn)抵加爾各答，所以尼赫魯和印共的總兵力增加非常明顯，還有大量游擊隊(duì)也被組織起來?，F(xiàn)在的進(jìn)展看，如果在沒有牽制和抵抗，最多十天他們就可以占領(lǐng)海德拉巴，然后對(duì)孟買實(shí)施夾擊。

我們這邊的局勢(shì)最復(fù)雜，波卡羅鋼城已經(jīng)被印共占領(lǐng)，驅(qū)逐當(dāng)?shù)氐娜客饧と撕螅」驳膅c國(guó)際技術(shù)員已經(jīng)上崗，鋼鐵廠和機(jī)械廠全部都換上了他們的人。還在附近部署相當(dāng)多的高炮和飛機(jī)，聽說已經(jīng)能生產(chǎn)步槍和迫擊炮等輕武器。對(duì)了，日本已經(jīng)幫助尼赫魯在新德里東面的阿里格爾建設(shè)起一座小型兵工廠，出口的大部分坦克和武器也都在尼赫魯手里。情報(bào)說，這里每月已經(jīng)可以生產(chǎn)一千支步槍、十門迫擊炮和其它一些武器彈藥?，F(xiàn)在他們已經(jīng)控制奧利薩邦、恰爾肯德邦。西孟加拉邦被日軍控制，三方已經(jīng)能通過鐵路互相支援。

原本在奧利薩邦的三個(gè)英印師損失很大，已經(jīng)撤退到埃盧魯和維杰納瓦達(dá)，但昨日他們又遭到日艦炮擊，據(jù)說已經(jīng)不足一萬五萬千人。英軍撤退后。給我們?cè)斐珊艽髩毫Γ怎U斯主席的三個(gè)師只能依靠恒河天譴駐守比哈爾邦，而我們雖然控制著阿薩姆、那加蘭、曼尼普爾和梅加拉亞四個(gè)地方，卻日軍從孟加拉的進(jìn)攻一直沒中斷過。從最近的跡象分析。飯?zhí)锵槎梢恢痹诠膭?dòng)尼赫魯和印共夾擊我們，準(zhǔn)備沿河而上進(jìn)攻朗布爾和大吉嶺，切斷我們與鮑斯主席的聯(lián)系后逐個(gè)擊破。

需要注意的是，由于印度鐵路總里程接近五萬公里。躲過三方是真心合作，那么他們調(diào)兵和協(xié)同的速度會(huì)很快。就因?yàn)檫@個(gè)，所以尼赫魯和印共突然發(fā)動(dòng)后。英軍才來不及準(zhǔn)備，等到開始增援，敵軍已經(jīng)用火車向前線輸送了十幾個(gè)師?！?

“印度鐵路有五萬公里？！”一名和李宗仁一起來，不了解印度的軍官倒吸口冷氣。要知道，總統(tǒng)近三十年不斷加大鐵路建設(shè)，建設(shè)起橫貫全國(guó)的四橫四縱發(fā)達(dá)鐵路網(wǎng)，還搶奪蘇聯(lián)克拉斯諾亞爾斯克以東的西伯利亞鐵路和東哈薩克等地的土耳其斯坦鐵路，最后在加上詹天佑先生提出并與兩年前合攏完工，被譽(yù)為曠世工程的環(huán)中國(guó)鐵路，總里程也才九萬出頭一點(diǎn)點(diǎn)。而身為殖民地，工業(yè)領(lǐng)域沒什么建樹的印度，居然有五萬公里。

錢德拉等印度軍官捂住嘴巴，紛紛白了眼這名軍官，想笑又不敢笑。費(fèi)文華倒是很耐心，微笑道：“少校，印度不是一無所有，單論鐵路規(guī)模，比法德還長(zhǎng)。但它在基礎(chǔ)建設(shè)上比較偏科，鐵路橋梁和碼頭比較發(fā)達(dá)，公路網(wǎng)很差，高速公路、地鐵機(jī)場(chǎng)、通訊廣播這些新興設(shè)施規(guī)模還小或者沒有，與我國(guó)的差距還很大。不過我們不能因?yàn)槠凭托】催@里，就拿塔塔鋼鐵廠所在的波卡羅鋼城來說，如果不是某些原因，這個(gè)比茂山鐵礦還大的基地，可以輕松建設(shè)起年產(chǎn)千萬噸的鋼鐵廠?！?

“現(xiàn)在知道自己坐井觀天了吧？”李宗仁聽完后呵呵一笑，起身拍拍軍官的肩膀，走到地圖前細(xì)細(xì)看了起來。費(fèi)文華剛才說的地名他都很陌生，需要盡快熟悉，半晌后才指著達(dá)卡問道：“這里有多少日軍？還有恒河以南，共有多少部隊(duì)？”

“日軍在緬甸有兩個(gè)師團(tuán)，孟加拉一個(gè)師團(tuán)、西孟加拉和加爾各答有五個(gè)海軍守備大隊(duì)，差不多也是一個(gè)師團(tuán)的規(guī)模。印共最近在加強(qiáng)波卡羅鋼城的生產(chǎn)恢復(fù)工作，只有兩個(gè)師巴哈蘭布爾，尼赫魯有四個(gè)師在巴特那，隔著恒河與鮑斯主席的三個(gè)師對(duì)峙?！?

“那你們呢？”李宗仁又問。

“我有一個(gè)師，兩萬不到點(diǎn)。鮑斯主席有三個(gè)師，總計(jì)五萬五千余。現(xiàn)在最大困難是缺乏訓(xùn)練有素的士兵，裝備也嚴(yán)重不足！我國(guó)鐵路已經(jīng)從大理延伸到江心坡密支那（江心坡是1914年后丟的，書中上海公報(bào)承認(rèn)江心坡是中國(guó)領(lǐng)土，所以從南坎到緬印邊界的霍馬林拉一條直線，以北都是中國(guó)的。所以書中民國(guó)實(shí)際上和印度接壤），所以年初時(shí)云南省就征調(diào)一萬名工人，希望從密支那修一條窄軌鐵路到這里。但修造很不順利，越過野人山時(shí)就遭遇十幾次塌方。死了好幾百人。目前鐵路還在孟關(guān)（今天的克欽邦邁昆），距離這邊看似只有一百余公里。但沿途山高林密，加上繞道實(shí)際里程要翻兩倍，預(yù)計(jì)最早也要到明年四五月才能打通?！?

費(fèi)文華面露難色，繼續(xù)說道：“這一代都是原始森林，連馬幫都不敢走，還有日軍小股部隊(duì)騷擾，所以汽車都不通。我們前段時(shí)間只能靠野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)維持后勤，還好英國(guó)讓出了迪格博伊機(jī)場(chǎng)，不然您恐怕還得費(fèi)一番折騰才能來這里。”

作為廣西人。李宗仁知道西南鐵路網(wǎng)很發(fā)達(dá)，1933年時(shí)就修到大理、麗江和西雙版納等地。但他沒想到，江心坡的環(huán)境會(huì)那么惡劣。要知道，軍事窄軌，在西北一日一夜可以修幾十公里。這邊呢？直線距離才兩百多公里，費(fèi)時(shí)五個(gè)月才打通一半。沒有鐵路和公路，重裝備就運(yùn)不上來，難怪費(fèi)文華他們只能打游擊。

“司令，午飯準(zhǔn)備好了?！闭f著。勤務(wù)兵跑了進(jìn)來。但這種局面讓李宗仁有些難以下咽，決定先去看看部隊(duì)。出門時(shí)，費(fèi)文華特意拿了幾套雨衣給剛來的軍官，幾名常年在北方的軍官見狀笑了起來。指著頭上的大太陽：“費(fèi)師長(zhǎng)，這不出著日頭呢嗎？”

“有備無患嘛?！辟M(fèi)文華笑笑，沒多說。