雖然在平時(shí)日常使用的時(shí)候,每個(gè)斯特拉用戶(hù)開(kāi)著斯特拉汽車(chē)是在進(jìn)行著正常的行駛,但是,裝滿了攝像頭的特斯拉汽車(chē)相當(dāng)于一個(gè)一個(gè)移動(dòng)的街景拍攝車(chē)。
斯特拉汽車(chē)在系統(tǒng)在工作過(guò)程中,包括街道路況、導(dǎo)航距離以及環(huán)境景象等所有能被地圖測(cè)繪所掃描到的數(shù)據(jù),都能被收集到。
一些傳感器本身帶有高精度定位系統(tǒng),即使沒(méi)有,也可以通過(guò)反復(fù)測(cè)量,獲取米級(jí)乃至更高精度的定位數(shù)據(jù),同時(shí),慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和gps配合則可以不斷修正位置誤差
更關(guān)鍵的是,這些數(shù)據(jù)已經(jīng)被打上了坐標(biāo),只要車(chē)輛走一遍,就可以建立一個(gè)路網(wǎng)坐標(biāo),再結(jié)合衛(wèi)星拍攝就可以獲得更全面、覆蓋更完整的高精度地理坐標(biāo)數(shù)據(jù),而過(guò)去衛(wèi)星拍攝的分辨率雖然高,但是地理幾何坐標(biāo)精度是不高的,但是現(xiàn)在,他們完全可以打著收集自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的旗號(hào)來(lái)完成地理信息測(cè)繪等過(guò)去間諜花費(fèi)很大精力才能做的事情。
自動(dòng)駕駛車(chē)輛所依賴(lài)的高精度地圖數(shù)據(jù)涉及地理信息坐標(biāo)等信息,豐富程度遠(yuǎn)超地圖數(shù)據(jù),所以在這里,我建議我們國(guó)內(nèi)的網(wǎng)信等有關(guān)監(jiān)管部門(mén)對(duì)國(guó)內(nèi)外的所有智能汽車(chē)數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)、應(yīng)用、刪除做出比較系統(tǒng)的規(guī)定,防止過(guò)度采集,尤其是對(duì)地理測(cè)繪以及隱私數(shù)據(jù)的過(guò)度采集,造成數(shù)據(jù)的不合規(guī)濫用。
建議有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)測(cè)繪行為的管控和資質(zhì)的審核,對(duì)缺乏測(cè)繪資質(zhì)的企業(yè),尤其交叉領(lǐng)域,實(shí)際上測(cè)繪行為和產(chǎn)生的數(shù)據(jù),需要明確的數(shù)據(jù)安全管控措施。同時(shí),建議加快推動(dòng)無(wú)人駕駛與導(dǎo)航相關(guān)的數(shù)據(jù)加密芯片的發(fā)展。確保中外智能汽車(chē)企業(yè)在涉及到地理信息搜集、存儲(chǔ)、傳輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié)的硬件產(chǎn)品必須采取國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品嗎,同時(shí)從國(guó)家層面進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)數(shù)據(jù)內(nèi)容、采集、管理、傳輸?shù)纳婷芘c脫敏的建規(guī)立法,基于規(guī)范與立法,對(duì)出境數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)測(cè)與管理,保障數(shù)據(jù)的安全。
我建議,有關(guān)部門(mén)建立準(zhǔn)入制度,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)和商業(yè)用途需經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門(mén)備案管理。只有滿足數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)要求的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品才能進(jìn)入汽車(chē)公告目錄。
斯特拉汽車(chē)車(chē)身上布置了大量實(shí)時(shí)探測(cè)裝置,這樣的數(shù)據(jù)量要比那些大型平臺(tái)街景簡(jiǎn)單和有效的多,而且成本低廉,數(shù)據(jù)量大,這樣就可以獲得斯特拉行駛國(guó)家詳細(xì)的地理數(shù)據(jù)；而且由于學(xué)習(xí)系統(tǒng)本身具有識(shí)別能力,在加入判別模型時(shí),可以自行判斷軍事系統(tǒng),車(chē)輛,甚至人員,然后美方只要調(diào)取上報(bào)的數(shù)據(jù)庫(kù)即可,甚至現(xiàn)在斯特拉可能將收集的敏感信息形成情報(bào)分析匯總上報(bào)到美國(guó)了。即使以后我們國(guó)家必須要求斯特拉以及所有的中外智能汽車(chē)車(chē)輛收集信息留在國(guó)內(nèi)服務(wù)器中,但識(shí)別的敏感信息和地理信息一樣會(huì)留在斯特拉手中,他們依然可以通過(guò)衛(wèi)星系統(tǒng)交數(shù)據(jù)上傳到美國(guó)。
為防止這種情況發(fā)生,建議國(guó)家立法,對(duì)斯特拉等外企外指派相關(guān)的有資質(zhì)的企業(yè)代管影像收集服務(wù),否則無(wú)法實(shí)質(zhì)監(jiān)管斯特拉的行為。
這一點(diǎn),美國(guó)已經(jīng)為我們樹(shù)立了榜樣,抖音美國(guó)版tiktok所有的數(shù)據(jù)都是由美國(guó)甲骨文公司代管的。
寇可往,我亦可往！
難道,不是嗎
柳浩天說(shuō)到這里,現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)鴉雀無(wú)聲。
眾人全都在回味著柳浩天所說(shuō)的這番話。
如果說(shuō),之前柳浩天提出要對(duì)那些大型的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)施嚴(yán)監(jiān)管,以確保用戶(hù)個(gè)人信息安全的話,那么此時(shí)此刻,柳浩天所提出來(lái)的對(duì)于所有的智能汽車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管,尤其是對(duì)于斯特拉等這些進(jìn)口的具有自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管和數(shù)據(jù)監(jiān)控的建議,讓陸天明感覺(jué)到獲益匪淺。
或許平時(shí),大家對(duì)于這些細(xì)節(jié)并不在意,大家可能在意的是斯特拉汽車(chē)剎車(chē)剎不住的問(wèn)題,但實(shí)際上,剎不住的問(wèn)題只是關(guān)系到了汽車(chē)用戶(hù)個(gè)人的人身安全問(wèn)題,但是,每一輛斯特拉汽車(chē)都是一輛移動(dòng)的超級(jí)間諜汽車(chē),他們能夠輕松完成很多壽司國(guó)的間諜花費(fèi)了大量精力和人力物力冒著巨大風(fēng)險(xiǎn)所想要做的地理信息測(cè)繪的事情。
因此,柳浩天所提出來(lái)的這個(gè)問(wèn)題,讓陸天明這位超級(jí)封疆大吏真正感受到了柳浩天想法的前瞻性。
什么叫做為國(guó)為民什么叫做先聽(tīng)一下之憂而憂,后天下之樂(lè)而樂(lè)
柳浩天這才是！
柳浩天所想到的東西,恰恰是大家平時(shí)作為談資的東西,大家只看到了輿論看到了談資的一面,卻沒(méi)有真正的發(fā)現(xiàn),在大家把這些事情當(dāng)做談資的背后,所隱藏著的對(duì)于國(guó)家安全的巨大的風(fēng)險(xiǎn)。
而現(xiàn)在,柳浩天在此時(shí)此刻把這個(gè)事情說(shuō)出來(lái),相當(dāng)于是對(duì)林愛(ài)國(guó)這位海明市網(wǎng)信辦主任的狠狠打臉！
把他的臉打得啪啪作響！
如果說(shuō),柳浩天之前所講的關(guān)于個(gè)人信息安全的事情,他們或許有所關(guān)注和有所行動(dòng)的話,那么對(duì)于斯特拉汽車(chē)等這些新型的智能化的平臺(tái),包括對(duì)于各種導(dǎo)航地圖軟件的監(jiān)管,幾乎是流于形式,甚至是沒(méi)有采取任何的作為。
而柳浩天說(shuō)出來(lái)之后,別說(shuō)是林愛(ài)國(guó)了,就是陸天明都感覺(jué)到臉上一陣火辣辣的。
大家不得不承認(rèn),柳浩天僅僅是眼前所講的內(nèi)容,就已經(jīng)足以讓大家感覺(jué)到心驚膽戰(zhàn)了。
就在此時(shí)此刻,陸天明繼續(xù)發(fā)問(wèn)：柳浩天,你還有別的新的看法嗎
柳浩天苦笑著說(shuō)道：陸書(shū)記,我可以不說(shuō)嗎我看林主任臉都有些紅了我怕我再說(shuō)出來(lái)有些不太合適。
此時(shí)此刻,林愛(ài)國(guó)特別想找塊豆腐直接撞死,柳浩天這明顯就是在當(dāng)著所有人的面打他的臉,打的啪啪作響。
讓他一點(diǎn)臺(tái)階都沒(méi)有了。x