從此,范寧的身影和影響力便漸漸在朝廷淡去,但他的名字卻一直被朝廷銘記。

…………

范寧乘坐的兩艘萬石大船出了遼河,又轉(zhuǎn)到高麗半島最南端的耽州。

耽州是范寧開拓海外的第一個(gè)州,但目前也是發(fā)展最弱的一個(gè)州,一是島上資源不多,人口少,其次是宋朝和高麗的貿(mào)易一直沒有起來,另外,耽州也擔(dān)負(fù)著宋朝和鯤州之間的中轉(zhuǎn)站。

耽州知州叫做沈南生,他熱情接待了范寧的來訪,并帶他參觀了耽州的主要經(jīng)濟(jì)區(qū)。

兩人走過一片片丘陵,兩邊都種滿了一望無際的柑橘樹。

殿下,耽州目前主要以農(nóng)業(yè)和造船業(yè)為主,農(nóng)業(yè)是種水稻,能解決糧食自給,另外,耽州柑橘很有名,京城叫做‘耽柑’,皮薄、汁多、甘甜,非常受歡迎,每年向京城輸送柑橘達(dá)三百萬大筐,僅此一項(xiàng),耽州的收入就是兩百萬貫,然后買回布匹、茶餅等各種日用品,還略有盈余。

范寧點(diǎn)點(diǎn)頭問道：柑橘也分大年和小年吧！如果是小年份,產(chǎn)量偏低,收入就會(huì)銳減,那時(shí)怎么辦

除了新鮮柑橘送到京城外,我們還用柑橘釀酒,賣到高麗,每年也能凈賺七八十萬貫,再就是造船！

造船

范寧頓時(shí)有些驚訝,我怎么不知道耽州還有造船業(yè)

啟稟殿下,耽州造船都是造千石左右的小料民船,主要賣給日本和高麗,這是朝廷允許的,不過造船業(yè)剛剛才開始,要明后年才有收益,估計(jì)每年凈收入在五百萬貫左右。

下午,他們來到了耽州船場,船場里有上千名工匠在忙碌,干得熱火朝天,一艘艘千石民船已初具雛形。

這是官辦造船場！

沈南生笑著介紹道：造船工匠都來自大宋各家船場,當(dāng)?shù)厝宋覀冎辉试S他們進(jìn)柑橘園,但造船卻不能讓外人參與,以防止造船技術(shù)泄露。

范寧只是笑了笑,并沒說什么,事實(shí)上,造船技術(shù)外泄防不勝防,如果高麗和日本真的有心,他們完全可以出高價(jià)挖走民營船場的老船匠,就像北島把朱氏造船場搬走一樣。

他自己也給朝廷反應(yīng)過此事,朝廷也只是將造萬石大船的船匠進(jìn)行登記造冊(cè)管理,而普通船匠基本就放任了。

所以千石左右的造船,現(xiàn)在已經(jīng)談不上技術(shù)泄露。

那是什么范寧指著遠(yuǎn)處一座大倉庫問道,他有點(diǎn)奇怪,居然還有士兵在門口站崗。

那也是造船場,不是只是造零件,就是萬石大船船軸。

范寧頓時(shí)有了興趣,笑道：看看去！

巨大的工場里很冷清,只有數(shù)十名工匠在有條不紊地做事,和外面的熱火朝天形成了鮮明對(duì)比。

這是軍器監(jiān)專門從京城派來的一批老工匠,利用耽州的深山巨木,專門造萬石以上的巨船龍骨,但一根龍骨至少要造五年以上,所以要好幾年后才能見效。

范寧看見了一根根巨大的龍骨矗立在墻角,至少有數(shù)百根,還有數(shù)十根兩萬石以上大船的龍骨。

每一根龍骨都要反復(fù)油漆、浸油,陰干,再油漆、浸油,這一過程要延續(xù)五年才能得到一根合格的龍骨。

這些龍骨的收入,耽州有份嗎范寧笑問道。

沈南生搖搖頭,這其實(shí)是軍器監(jiān)的龍骨工場,和耽州無關(guān),只有外面的造船場是我們的。hh