洋科普探險(xiǎn)小分隊(duì)來到海洋博物館參觀，夢弟問：“海洋爺爺，華夏海路是什么時(shí)候開辟的？”

劉傻子教授說：“西漢時(shí)期，我國開辟了華夏海路，之后，唐代與各國的海上交往十分頻繁，繁榮昌盛的長安，成了當(dāng)時(shí)的國際大都市。海外各國的使者、留學(xué)生、留學(xué)僧、商人，源源不斷地來到華夏，學(xué)習(xí)先進(jìn)的華夏傳統(tǒng)文化、政治典章制度。”

“華夏作為當(dāng)時(shí)世界上最強(qiáng)盛的發(fā)達(dá)國家，開辟了多條海上航線，多次到達(dá)南洋、西亞、東非等地。這時(shí)開始，華夏人在海外被稱為‘唐人’?！庇?jì)算機(jī)姐姐說。

“清代道光年間，上海有沙船五千艘，估計(jì)當(dāng)時(shí)全國沙船總數(shù)在萬艘以上。沙船運(yùn)用范圍非常廣泛，沿江沿海都有沙船蹤跡。早在宋代以前，公元10世紀(jì)初，就有中國沙船到爪哇的記載，在印度和印度尼西亞，也可以見到沙船的壁畫?！笨茖W(xué)博士補(bǔ)充說。

海洋爺爺說：“航海推動了文化事業(yè)的發(fā)展，東晉后期，法顯和尚西行印度尋求戒律，歷時(shí)14年，數(shù)次面臨死亡的威脅。終于，法顯在70歲高齡時(shí)，只身遠(yuǎn)航歸國，他運(yùn)回了大量佛經(jīng)。隨后，這位老人與來中國的尼泊爾高僧佛馱跋陀羅，一起翻譯出了這些佛經(jīng)。這些典籍，對中國宗教文化產(chǎn)生了巨大影響?！?

小燕子說：“海南三亞有鑒真和尚的雕像，鑒真與海路的開辟應(yīng)有聯(lián)系?！庇?jì)算機(jī)姐姐說：“是的，唐朝仍有和尚到日本，著名的鑒真，自743年至754年經(jīng)12個(gè)年頭，先后六次東渡日本，終于憑借非凡的信念和頑強(qiáng)的毅力到達(dá)日本。宋元兩代，因海外貿(mào)易不斷擴(kuò)大，海上和內(nèi)河運(yùn)輸規(guī)模遠(yuǎn)超前代。”

“為什么說海路是陶瓷之路，還是香料之路。小明、小波、小聰、小燕子、夢弟，你們知道嗎？”海洋爺爺問。小聰說：“我知道，海上通道在隋唐時(shí)運(yùn)送的主要大宗貨物仍是絲綢，所以，后世把這條連接?xùn)|西方的海道叫作‘海路’。”夢弟說：“宋元時(shí)期，瓷器漸成為出口的主要貨物，因此又稱作‘陶瓷之路’。”

小明說：“由于輸出商品有很大一部分是香料，因此，也稱作‘海上香料之路’。‘海路’是約定俗成的統(tǒng)稱?！?

小波說：“我懂了，因?yàn)檫@條航線運(yùn)輸過絲綢、陶瓷、香料，所以有幾種說法?！?

小燕子說：“我認(rèn)為，華夏海路的開辟，與我們的航海技術(shù)發(fā)展有關(guān)，是這樣嗎？”

海洋爺爺說：“是這樣的，在宋元時(shí)期，中國造船技術(shù)和航海技術(shù)的大幅提升，以及指南針的航海運(yùn)用，全面提升了商船的遠(yuǎn)航能力。這一時(shí)期，中國同世界60多個(gè)國家有著直接的‘海上絲路’商貿(mào)往來?！?

劉傻子說：“隨著漢代種桑養(yǎng)蠶和紡織業(yè)的發(fā)展，絲織品成為這一時(shí)期的主要輸出品。三國時(shí)代，魏、蜀、吳均有絲綢生產(chǎn)，而吳雄踞江東，漢末三國，正處在華夏海路從陸地轉(zhuǎn)向海洋的承前啟后與最終形成的關(guān)鍵時(shí)期。三國時(shí)期，由于孫吳同曹魏、劉蜀在長江上作戰(zhàn)與海上交通的需要，積極發(fā)展水軍，船艦的設(shè)計(jì)與制造有了很大的進(jìn)步，技術(shù)先進(jìn)，規(guī)模也很大?！?

在三國后面的其他南方政權(quán)（東晉、宋、齊、梁、陳）也一直與北方對峙，也促使了航海技術(shù)的發(fā)展，以及航海經(jīng)驗(yàn)的積累，也為海上絲綢之路的發(fā)展提供良好條件。

計(jì)算機(jī)姐姐說：“華夏海路是指古代中國與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道。2000多年前，一條以中國徐聞港、靠北的外貿(mào)港先后為遼、金所占，或受戰(zhàn)事影響，外貿(mào)大量轉(zhuǎn)移到寧波。”

劉傻子教授說：“我要補(bǔ)充一點(diǎn)，唐代，我國東南沿海有一條海上航路，這便是華夏海路的最早叫法?！県h