“我現(xiàn)在終于明白你為什么會(huì)投資特斯拉了，原來(lái)你從很久之前就盯上了新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域?！?

埃隆像是發(fā)現(xiàn)了一個(gè)天大的秘密。

李睿道：“我曾經(jīng)讀過(guò)你關(guān)于新能源行業(yè)的趨勢(shì)判斷，非常認(rèn)同你的理念，所以當(dāng)兩年前遇到很好的投資機(jī)會(huì)時(shí)，我毫不猶豫的投資了幾個(gè)億資金，希望能夠幫助鏵國(guó)本土的新能源汽車和電池企業(yè)?，F(xiàn)在他們也取得了很令人驚喜的進(jìn)步，說(shuō)不定能夠和特斯拉在某些方面進(jìn)行合作?！?

埃隆十分興奮：“我馬上就更改日程表，看來(lái)這次我要在鏵國(guó)多停留幾天了?！?

李睿道：“我相信你在鏵國(guó)的每一天，都會(huì)不虛此行?！?

埃隆道：“我有些迫不及待的想要去看看你說(shuō)的電池企業(yè)了，事實(shí)上幾年前我在研發(fā)roadster的時(shí)候，就曾經(jīng)想過(guò)從鏵國(guó)購(gòu)買電池，然后運(yùn)到特斯拉在南太的組裝廠組裝成電池組……我忘記當(dāng)時(shí)為什么取消了這個(gè)計(jì)劃，那時(shí)候鏵國(guó)的電池技術(shù)就讓我感到非常驚訝?！?

李睿道：“我保證這次你將會(huì)看到的東西會(huì)讓你更加驚訝！”

喝了一杯酒并且從李?？谥械玫胶孟⒌陌Ｂ∶黠@變得興奮起來(lái)，開(kāi)始滔滔不絕的講述起電池的重要性。

其實(shí)不需要埃隆點(diǎn)明，包括孫一豪和陳勤在內(nèi)的絕大多數(shù)人都意識(shí)到新能源汽車最關(guān)鍵的部分其實(shí)就是電池，它關(guān)系到汽車最重要的動(dòng)力和續(xù)航能力，也是新能源汽車制造成本中至關(guān)重要的一環(huán)。

埃隆之所以要建設(shè)超級(jí)電池工廠，最主要的目的就是大幅度的降低電池成本。

按照特斯拉的計(jì)算，如果能夠通過(guò)生產(chǎn)流程把電池的制造和組裝整合到一個(gè)工廠內(nèi)，并且發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，就能把model

s目前使用的電池組成本削減大概三分之一。

“特斯拉的目標(biāo)并不是打造一款只有富人才能負(fù)擔(dān)得起的豪華汽車，但目前電池的成本居高不下，所以我們只能通過(guò)先賺富人的錢來(lái)支持生產(chǎn)?！卑Ｂ偸值?，“我可不想成為那種替富人的樂(lè)子服務(wù)的人，我想要的是全世界的人都使用清潔環(huán)保的能源，都能獲得電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展的紅利。李，你投資電池行業(yè)的最初想法，跟我也是一樣的吧。”

“呃……當(dāng)然，我也是這么想的?！崩铑２](méi)有太多的猶豫，就接受了埃隆戴過(guò)來(lái)的高帽子，盡管投資德寧時(shí)代的時(shí)候他的腦海里從來(lái)沒(méi)蹦出過(guò)環(huán)保兩個(gè)字。

埃隆很開(kāi)心，當(dāng)場(chǎng)給李睿算了一筆賬：“現(xiàn)在電池組成本在每輛model

s的成本中所占比例達(dá)到了三分之一多，大概在鎂元左右，而model

s的電池組容量是85千瓦時(shí)，也就是說(shuō)每千瓦時(shí)成本大概為450鎂元。雖然這幾年鋰離子電池的價(jià)格一直在下降，但特斯拉無(wú)法光靠等待來(lái)降低成本，超級(jí)電池工廠必須盡快建立起來(lái)?！?

“我規(guī)劃中的超級(jí)工廠，占地超過(guò)1000萬(wàn)平方英尺，到2020年的時(shí)候，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)可以達(dá)到35吉瓦時(shí)，滿足特斯拉年產(chǎn)50萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)汽車的電池需求！”埃隆越說(shuō)越是興奮，手舞足蹈的樣子像是剛剛得到糖果獎(jiǎng)勵(lì)的小學(xué)生。

李睿道：“你說(shuō)的這個(gè)數(shù)字，恐怕超過(guò)了今年全球所有鋰電子電池的產(chǎn)量總和吧？”