從小李睿的父母教育他，做人要實(shí)誠(chéng)，有一說一，有二說二，絕對(duì)不能空口白牙胡謅八扯。

長(zhǎng)大之后李睿才發(fā)現(xiàn)父母的教育是錯(cuò)的，想在社會(huì)上混好點(diǎn)，沒要說成有，黑要說成白，一要說成十，十要說成百，如果不這樣說，社會(huì)就會(huì)給老實(shí)孩子上上課，讓他們知道什么叫做殘酷的現(xiàn)實(shí)。

李睿從來不是個(gè)壞人，卻也不是個(gè)實(shí)誠(chéng)人，做一個(gè)實(shí)誠(chéng)人并不能幫他前世在海州買房買車娶妻生娃，也不能幫他在老板面前獲寵在下屬面前立威，想要成功必須要用上一點(diǎn)手段，倘若這手段沒有傷害到別人，那就已經(jīng)能夠稱得上是個(gè)好人了。

這年頭，實(shí)誠(chéng)的人很少，必須要好好的珍惜，而快滴恰好就擁有這樣一位實(shí)誠(chéng)的產(chǎn)品經(jīng)理，幫了大黃蜂一個(gè)大忙！

自從前幾天各自頒布新補(bǔ)貼政策之后，兩家就再也沒有了更大的動(dòng)作，如同兩條守著領(lǐng)地的惡犬一樣對(duì)著狂吠，卻不再撕咬。

大黃蜂連續(xù)幾天的補(bǔ)貼總額都在3500萬上下浮動(dòng)，而根據(jù)市場(chǎng)份額的預(yù)測(cè)，快滴的補(bǔ)貼數(shù)字應(yīng)該在1300萬到1500萬之間。

如此巨額的補(bǔ)貼，給兩邊都帶來了巨大的結(jié)算壓力。

不是資金壓力，而是結(jié)算壓力。

絕大部分司機(jī)都習(xí)慣在交班之前把軟件中的車費(fèi)和補(bǔ)貼提現(xiàn)到自己的銀行卡，這就導(dǎo)致一早一晚兩個(gè)出租車司機(jī)固定交班的時(shí)間前后，提現(xiàn)請(qǐng)求和數(shù)字都會(huì)迅猛增加，需要有非常完善的結(jié)算體系和充沛的中間賬戶來支撐，才能滿足司機(jī)的提現(xiàn)需求。

相比起有支付貝技術(shù)支持的快滴，大黃蜂背后的瑞信支付稍微稚嫩了一點(diǎn)，前幾天就因?yàn)檎?qǐng)求量太大而出現(xiàn)過一次后臺(tái)技術(shù)故障，造成司機(jī)們的不滿和恐慌，客服接投訴電話接的手軟。

盡管故障只持續(xù)了十分鐘就被修復(fù)，卻也驚出大黃蜂從上到下所有人的一頭冷汗。

這次，輪到快滴的結(jié)算系統(tǒng)出故障了。

剛剛李睿和桃菜玲奈一起“匯報(bào)工作”的時(shí)候，恰好趕上出租車白班向晚班交車的時(shí)間，數(shù)十個(gè)城市的白班司機(jī)通過快滴后臺(tái)發(fā)出提現(xiàn)請(qǐng)求，平時(shí)提現(xiàn)都會(huì)非常順利的到賬，這次系統(tǒng)卻蹦出了一個(gè)界面，提示快滴打車余額不足！

這下可炸鍋了！

快滴和大黃蜂一樣以設(shè)立中間賬戶的形式將車費(fèi)和補(bǔ)貼預(yù)支給司機(jī)，用來避免賬期引起的提現(xiàn)問題。

按照正常的運(yùn)營(yíng)情況，中間賬戶里的錢是不會(huì)被提光的，偏偏這個(gè)周六出行的人數(shù)很多，訂單量暴增導(dǎo)致補(bǔ)貼劇增，眾多白班司機(jī)又在差不多的時(shí)間內(nèi)同時(shí)提現(xiàn)，瞬間產(chǎn)生的海量提現(xiàn)金額擊穿了中間賬戶的余額，里面沒錢了！

更巧的是，快滴這位產(chǎn)品經(jīng)理是個(gè)很實(shí)誠(chéng)的人，天知道當(dāng)初設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候是不是腦子進(jìn)水了，又或者覺得這個(gè)功能可能永遠(yuǎn)用不上，他居然在客戶端上直接給出一條快滴打車余額不足的提示。

這條提示的本意是表明中間賬戶金額不足，卻成為了導(dǎo)致恐慌的導(dǎo)火索。

司機(jī)們肯定不懂也沒有必要懂得快滴結(jié)算系統(tǒng)的運(yùn)作方式，他們看到提示后，下意識(shí)的認(rèn)為快滴的資金鏈斷了！

頃刻間，司機(jī)們的對(duì)講機(jī)中，瑞信群里，v信群中，手機(jī)啾啾群中，乃至各個(gè)出租車司機(jī)的聚集點(diǎn)中，到處都傳開快滴資金鏈斷裂的消息，也就三五分鐘之后，消息又變成了快滴老板帶著小姨子跑路了！