黃觀著實(shí)幫了朱雄英不少忙。

即便才剛剛?cè)温毑坏揭粋€(gè)月，黃觀就已經(jīng)替朱雄英解決掉了不少難題。

更可怕的是黃觀這個(gè)人知識(shí)面非常廣，無(wú)論是哪方面都略懂一些。

朱雄英拿后世的一些觀念和黃觀交流，黃觀也能快速消化吸收。

打造鐵甲船的事，自然而然也是要交給黃觀的。

這個(gè)人實(shí)在是太好用了。

朱雄英第一次覺(jué)得身邊有人相助是如此愜意。

之前的他一直單打獨(dú)斗，無(wú)論實(shí)行什么新政策基本上都是親力親為，直到今天才碰上了黃觀能替自己分憂(yōu)。

……

蒸汽機(jī)已經(jīng)問(wèn)世，工業(yè)革命也就不遠(yuǎn)了。

現(xiàn)在的大明，完全屹立在世界之巔。

歷史上，明初的國(guó)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)在強(qiáng)盛，甚至連三分之一都達(dá)不到。

因?yàn)槔蠣斪釉趧偨⒋竺鲿r(shí)重農(nóng)抑商，實(shí)行了禁海政策，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)的海面經(jīng)濟(jì)全都被一些走私商販給搶走了。

在永樂(lè)朝，鄭和下西洋好幾次，其中有一多半都是虧本的。

雖說(shuō)其中和朱棣好面子離不了關(guān)系，但這也能說(shuō)明當(dāng)時(shí)的大明完全不注重海面經(jīng)濟(jì)。

鄭和前幾次交換回來(lái)的商品全都是些奢侈品，諸如香料之類(lèi)的。

香料在當(dāng)時(shí)的大明算的上是硬通貨，凡是從海外進(jìn)來(lái)的香料基本上都能賣(mài)個(gè)天價(jià)。

一來(lái)二去，鄭和也發(fā)現(xiàn)了其中的商機(jī)，在后面幾次下西洋的過(guò)程當(dāng)中購(gòu)進(jìn)了大量的香料返回大明去賣(mài)，這才使得后面幾次下西洋沒(méi)有虧損。

按理說(shuō)，這個(gè)時(shí)候大明就應(yīng)該發(fā)現(xiàn)海上所帶來(lái)的收益是巨大的，應(yīng)該在多方面解除海禁，大力促進(jìn)海上貿(mào)易。

但結(jié)果并不是。

到成華年間，甚至去海外進(jìn)香料的生意朝廷都不愿意干了。

……

“如果我記得沒(méi)錯(cuò)的話(huà)，東瀛的銀礦最多，澳大利亞的鐵礦最多。”

安排完造船的事后，朱雄英開(kāi)始打起了鐵礦的主意。

不管什么時(shí)候，鐵礦都是一個(gè)國(guó)家舉足輕重的資源。

尤其現(xiàn)在還在蒸汽時(shí)代前期，對(duì)鐵礦的需求量更是巨大無(wú)比。

“澳洲是不錯(cuò)，但現(xiàn)在的澳洲還是一片荒地吧？”

“難不成還要派人過(guò)去開(kāi)發(fā)？”

對(duì)大明來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)澳大利亞顯得很沒(méi)有必要。

澳洲的各種資源對(duì)大明來(lái)說(shuō)很不吃香，即便是鐵礦也需要很長(zhǎng)時(shí)間才能做好準(zhǔn)備工作。

這中間投進(jìn)去的人力物力，已經(jīng)大大超出鐵礦所能利用的價(jià)值了。

對(duì)大明海商來(lái)說(shuō)，去澳洲還不如去非洲。

到目前為止，大明到非洲已經(jīng)有了一條非常清晰的航道，并且許多船只對(duì)去非洲早已是駕輕就熟，中間幾乎不需要承擔(dān)什么危險(xiǎn)。

而去澳洲可就不一樣了，那完全就是一片陌生的海域，即便是經(jīng)驗(yàn)豐富的船員到陌生海域也不敢保證百分百不會(huì)出事。

況且，現(xiàn)在的澳洲連文明都沒(méi)有出現(xiàn)，那里的人完全可以稱(chēng)之為野人。

開(kāi)發(fā)澳洲，對(duì)大明朝廷來(lái)說(shuō)很難實(shí)現(xiàn)。

“看來(lái)這件事還是要請(qǐng)別人幫忙了。”

深思熟慮之后，朱雄英還是想出了其他辦法。

澳洲肯定是要開(kāi)發(fā)的，畢竟那里的鐵礦實(shí)在太誘人了。

但考慮到其中的難度之大，朱雄英最后還是選擇了讓其他人來(lái)代替大明開(kāi)發(fā)，到時(shí)候大明只需坐收漁翁之利便可。