“是嗎？”

曲嫣然聽(tīng)到這里，眼睛一亮，“你決定好了，讓我的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)這個(gè)收購(gòu)案？”

“嗯?！?

原來(lái)，關(guān)于上次她給他推薦九域物流收購(gòu)的方案，他在做了初步考察后，回新加坡自己再做了一番調(diào)查和考量，最終才做出了要全資收購(gòu)九域的重大決定。

現(xiàn)今的航運(yùn)業(yè)，客戶已經(jīng)不再滿足于單純的港口到港口的運(yùn)輸，需要整體的物流解決方案，包括海運(yùn)、陸運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、配送、庫(kù)存管理甚至供應(yīng)鏈金融環(huán)節(jié)......

海運(yùn)段是物流鏈中標(biāo)準(zhǔn)化程度最高，競(jìng)爭(zhēng)最激烈，價(jià)格波動(dòng)最大的環(huán)節(jié)，利潤(rùn)空間常被擠壓，而定制化的物流供應(yīng)鏈服務(wù)更為穩(wěn)定，可以幫助航運(yùn)巨頭在運(yùn)價(jià)下行時(shí)，增強(qiáng)客戶粘性，減少對(duì)單一運(yùn)價(jià)的依賴。

目前多家航運(yùn)巨頭未來(lái)的大方向都是布局定制化的物流解決方案，走‘航運(yùn)、港口、物流’三位一體的戰(zhàn)略路線......而嚴(yán)先生名下的藍(lán)脈航運(yùn)集團(tuán)（簡(jiǎn)稱bpl）作為巨頭之一，當(dāng)然是不可能落后的。

近兩年，bpl已經(jīng)在部分國(guó)家布局了物流供應(yīng)鏈服務(wù)，但在中國(guó)大陸市場(chǎng)尚且是一片空白；

如果成功收購(gòu)九域物流，bpl就不用自己在hong國(guó)大陸搭建物流平臺(tái)了，可以直接得到九域物流強(qiáng)大的倉(cāng)儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)，還有全球超兩百多家的優(yōu)質(zhì)海運(yùn)客戶，一萬(wàn)多名經(jīng)驗(yàn)豐富的物流業(yè)人才，深度切入亞太消費(fèi)市場(chǎng)......

正是做了這樣的一番深謀遠(yuǎn)慮，嚴(yán)先生最終決定了采取曲嫣然提供的收購(gòu)方案，并且決定讓她的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)做各項(xiàng)調(diào)查，評(píng)估，價(jià)格談判......

“預(yù)算10億美元，全資收購(gòu)?！眹?yán)玨對(duì)她說(shuō)出關(guān)鍵點(diǎn)。