列車長長長的嘆了一口氣。

“希望這樣-->>的日子早點過去吧，咱們也能省點心?！?

無論是哪個勢力，想要搞一些轟轟烈烈的事，一般都是對公共場所和公共交通下手，他們這工作算是首當其沖。

什么時侯能徹底安定下來就好了。

夏黎他們吃著飯，默默的聽著列車組成員的交流，全都沒說話。

其實夏黎和陸定遠更懷疑這些人是沖著夏黎來的，而不是單獨的襲擊某種公共交通工具，以引起更大的混亂，給他們的新東家遞投名狀。

畢竟真要那么干，直接扔倆炸彈就行了，犯不上用這么隱蔽，且危險性極強的高科技方案措施。

但也不排除有些人就是想隱蔽作案，或者工作是跟化工相關，能弄到這些東西，順手就干上這么一遭，就為了弄點混亂，還恰巧讓他們趕上。

雖然這種可能性極其微小。

陸定遠對討論的列車組成員，以及正在吃飯的一眾警衛(wèi)們語氣嚴肅的警示道：“之后這一路上也小心一點，難保他們不會再出其他的新招數(shù)。

排班讓兩人一組盯著鐵軌，不要再出現(xiàn)類似的問題。”

如果那些人真的是針對夏黎，而不是隨機的恐怖事件，他們之后肯定還會遭到襲擊。

出行之前，他們不是沒考慮過出行方案。

乘飛機出行，優(yōu)點是快速性。

飛行過程中處于高空，恐怖分子難以直接實施襲擊，安檢嚴格，出現(xiàn)飛機內不安全物品的可能性極低。

縮短暴露于風險環(huán)境的時間。

軍用機甚至可以配備反導，甚至是其他專業(yè)設備。

但，這只適用于敵人是普通恐怖分子，而不是還具有無數(shù)外國勢力敵人的夏黎。

敵人為了弄死她，連衛(wèi)星都能給從天上拽下來，擊毀一架飛機是再簡單不過的事兒。

而且，起降階段脆弱，起飛和降落階段可能面臨地面攻擊，如導彈、狙擊。

之前那位的飛機就是從天上這么被打下來的。

再者，內部成員以及機組成員一旦反水，那就會變成十年前，他們營救科研人員回國時，一樣令人提心吊膽的劫機事件。

他們當時第一個排除的就是這種出行方式。

如果坐汽車的話，優(yōu)點很明顯，特種車輛防護，防彈、防爆的特種車輛具備抵御輕武器、爆炸物襲擊的能力。

路線可控，可避開高風險區(qū)域。

可通樣的，乘汽車出行的缺點也很明顯。

暴露時間長，公路交通可能面臨伏擊、路邊炸彈等威脅，且行程時間較長，風險窗口期大。

道路環(huán)境復雜，偏遠地區(qū)道路條件差，可能增加安全隱患。

最后一個就是火車。

它雖然也有目標顯著，專列或特定車廂可能成為襲擊焦點，且軌道沿線防護難度較高。

逃生限制，一旦發(fā)生襲擊，人員疏散受限的缺點。

但優(yōu)點也顯著。

火車行駛路線固定，且車站安檢嚴格，可提前排查潛在威脅。

軍隊車輛調度中強調“科學規(guī)劃+全程監(jiān)管”，類似原則可應用于專列安排。

專用車廂，配備獨立安保人員，降低與其他乘客接觸的風險。

鐵路系統(tǒng)與地方公安聯(lián)動機制完善，部隊與地方交警部門建立事故協(xié)調機制，增員速度快。

三種出行方式都各有優(yōu)缺點。

但汽車顯然更適合短途出行，飛機更適合超遠距離，例如出國這種不得不乘機的方式出行，而現(xiàn)如今這種長途且地勢復雜的出行方式，就更加適合列車。

綜上考慮，最終他們還是選擇了坐火車出行。

就是以夏黎招人恨的程度，這一路怕是都不能安生。

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