交通局的人不知道云州市境內(nèi)服務(wù)區(qū)的真實情況，還真是有很大可能的。

畢竟他們出發(fā)去外地的話，一般不會才剛剛上高速沒多久就要進服務(wù)區(qū)，從外地回來的時候，到了云州境內(nèi)，沒有什么特殊情況，也會直接回家，而不會去想著進一趟服務(wù)區(qū)。

李華那一次之所以會進市內(nèi)的服務(wù)區(qū)，完全是意外。

當然了，服務(wù)區(qū)的情況，交通局的人或多或少也會有所耳聞。

但是百聞不如一見，除非是有人像自己這樣做了詳細地調(diào)查并且詳細記錄了下來，否則這些耳聞在那些領(lǐng)導們聽來，也只會覺得全國都一樣，沒什么大不了的。

所以，李華一向都認為，有些問題全都怪領(lǐng)導怪公職人員，肯定是不夠客觀的。

他自己當然也就不敢完全居功了。

“你也不必太過于自謙，如果不是因為你有一個交通人的覺悟和認知，又怎么可能會發(fā)現(xiàn)這個這么久都沒有人發(fā)現(xiàn)的問題呢？”蘇強生擺了擺手。

“所以，我覺得，問題既然是你發(fā)現(xiàn)的，那么自然也應(yīng)該要由你來解決才行！你回去好好想一下，打算怎么解決這個問題，然后我在局班子會上過一下，就由你來牽頭處理了！”

蘇強生并沒有給李華太多爭辯的機會，直接就把這件事派在了他的頭上。

你找出來的事情，你自己不處理，還想要誰幫你解決？

李華人都傻了。

自己一個小小的副科級干部，憑什么牽頭處理服務(wù)區(qū)的問題？

要知道，分管這些服務(wù)區(qū)的公路處級別是和自己一樣的，這事要落到自己頭上，公路處的領(lǐng)導不得恨死自己？

李華想得沒有錯。

蘇強生在局班子會議上把這件事拿出來討論了一下，然后就很輕松通過了。

畢竟這件事是市委派下來的，還有他這個局長和韓文遠這個很有實力的副局長共同支持，別的局領(lǐng)導哪怕是有些什么不滿，也不敢隨便開口。

于是，蘇強生就成立了“云州市高速公路服務(wù)區(qū)整治工作小組”，他親自擔任整治小組的臨時黨支部書記，韓文遠任臨時組長。

整治小組下設(shè)常務(wù)辦公室，任命李華為辦公室主任，主持服務(wù)區(qū)整治工作的日常事務(wù)，任命交通局公路處處長劉青為辦公室副主任，負責協(xié)助李華的工作。

這個通知一下來，直接就在交通局里掀起了一個軒然大波。

首先整治服務(wù)區(qū)這事就相當不小。

服務(wù)區(qū)涉及到了很多利益，不光是有交通部門的，還有下面各個縣區(qū)的，這一塊的東西相當復雜，不是說整治就能整治的。

之前其實也有人發(fā)現(xiàn)過服務(wù)區(qū)存在著許多問題，也有人想要在這上面下下工夫，但是都因為各種各樣的原因打消了這個念頭。

但是現(xiàn)在，局領(lǐng)導竟然在沒有考慮太多的情況下直接就要整治這些服務(wù)區(qū)，這其中隱藏的意味可謂是相當多了。

不少人都開始猜測了起來。

其次，整治小組的領(lǐng)導成員也讓人十分的震驚。

蘇強生擔任臨時黨支部書記這沒問題，韓文遠身為目前交通局排名第一的副局長，但是組長也在情理之中。

但是，大家都知道，他們倆其實就是掛名的領(lǐng)導，不會負責什么實際的工作，真正的工作肯定是那個什么常務(wù)辦公室來做的。

然而就是這個常務(wù)辦公室，竟然讓基建處的副處長李華擔任了主任，公路處的處長劉青反而只能是協(xié)助他工作的副主任，這個安排，絕對是讓所有人都大跌眼鏡的！