葉辰的北歐身份，名叫吉米·路易斯，他帶著三位美女剛出海關，就在出口處看到一個中年男子舉著寫有吉米·路易斯英文字樣的牌子，于是他便走上前去，對那人說道：“你好，我就是吉米·路易斯。”

對方見來的氣象專家竟然是亞裔面孔，而且四個人全是亞裔，一時間有些驚訝，磕磕巴巴的問：“閣下就是路易斯先生？那......那這三位應該就是同行的另外三位專家了吧？”

北歐本就不是移民國家，所以亞裔游客常見，亞裔移民就少見多了，氣象部門也不是類似電力這種亞裔非常有優(yōu)勢的部門，所以一口氣來四個亞裔氣象專家，對這個接機的工作人員來說，確實有點不可思議。

葉辰微笑著說：“沒錯，要搭船的就是我們四人，請問咱們的船什么時候出發(fā)？”

那人回過神來，解釋道：“路易斯先生，我們的科考船現在正在烏斯懷亞港等著補給油料和物資，原定的出港時間是三天后的早上七點，不過德雷克海峽最近風浪很大，所以我們可能要在這里多等兩天，等風浪小了才能出發(fā)?！?

說到這里，他趕緊又補充一句：“對了路易斯先生，您四位稍后就可以先跟我一起去碼頭登船，我們給您四位準備好了四個房間，科考船噸位大、硬件設施比較好，而且這次咱們主要是接人，所以船上人不多，相對還是很安靜舒適的?！?

因為去南極要經過魔鬼西風帶，那里風浪幾乎堪稱世界之最，所以世界各國的南極科考船，都采用了能夠抵擋更強風浪的大噸位船體，排水量基本都在一萬噸以上，這種噸位的輪船，內部空間非常充沛，除了攜帶大量燃油物資、科研設備之外，載員能力至少也都在百人以上，這次來的人不多，房間自然也非常寬裕。

葉辰本來還想，不如先在烏斯懷亞找個舒適的酒店住幾天，等船出發(fā)前再去港口登船。.b