這份流量是一筆難以想象的財(cái)富，但對(duì)絕大多數(shù)用戶而，他們看到的不是商機(jī)，而是互聯(lián)網(wǎng)給他們帶來(lái)的全新體驗(yàn)。

隨著用戶量的穩(wěn)定以及平臺(tái)內(nèi)容的豐富，軟件的走勢(shì)只會(huì)越來(lái)越好，在這種情況下，不知多少人找陳鋒談及合作入股的事情。

但是陳鋒一概都推了下來(lái)，并沒(méi)有同意任何一個(gè)入股的要求，他比任何人都清楚，現(xiàn)在還不是分展合作的時(shí)候。

也就在這幾天的時(shí)間里，北城市又發(fā)生了一件大事，其重大性甚至堪比快刷短視頻的出現(xiàn)。

“看來(lái)至杰能源投了不少錢進(jìn)來(lái)，他們是鐵了心的要跟咱們拼一場(chǎng)了?！?

陳鋒看著電視上的北城市電視臺(tái)欄目，此刻正在播放一條專訪節(jié)目，而專訪的嘉賓竟然就是至杰能源的老板哈里克。

面對(duì)北城市的媒體，哈里克毫不避諱的談及了至杰能源馬上要開(kāi)展的一個(gè)計(jì)劃，那就是向北城市出口電動(dòng)汽車！

在節(jié)目中，哈里克十分大方的提前公布了至杰能源本次出口的幾種電動(dòng)汽車型號(hào)以及配置。

“我們至杰能源是全球研發(fā)電動(dòng)汽車最早的集團(tuán)，在這方面，我們有著任何一家公司都不可能相提并論的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)?！?

哈里克微笑道：“本次我?guī)?lái)的主打車型，是至杰二代電動(dòng)汽車，它的滿電量標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為五百公里，爬坡速度......”

一系列的數(shù)據(jù)公布下來(lái)之后，陳鋒身邊的幾名高管都不禁覺(jué)得有些不對(duì)勁。

哈里克公布的這些數(shù)據(jù)談不上多么的強(qiáng)大，但卻都恰好比鋒蘭電動(dòng)汽車高出那么一些來(lái)。

“我聽(tīng)說(shuō)過(guò)，華夏也有集團(tuán)在自己研發(fā)電動(dòng)汽車?！?/p>